パワーウィンドウ

iPhone 3GS with CameraKit

先日、ロードスターの室内清掃をした。とても暑かったので窓を開けていた。清掃が終わり、助手席の窓を閉めようとしら異音が！。。。ごりごりごり。。。
なんか、すごい音がした。ドアのトリム（内装）をはずしてみると、ウィンドウガラスが上下するレールに何か引っかかっている。よく見ると、樹脂製のガイドのようだ。さらに見るとなんかウィンドウガラスに本来ついているべきガイドローラーがなくなっていた（ばらばらになってた）。。。ｗｗｗ
とりあえずディーラーに車を持って行って、運転席側も見てもらう。するとやはりガイドローラーが割れていて（ばらばらにはまだなってなかったが・・・）、どうも寿命みたいだ。部品を調べてもらうと、ガイドローラーだけの部品設定はなくて、ガラスと一体！！・・・ネットでいろいろ調べてみても、みんな中古のガラスとか使って修理している様子。オークションを一通り見てみるが、ガイドローラーが割れているものも多い。考えて見れば、中古っていうのはうちのロードスターと同じくらい古いわけで、ガイドローラーが割れてるのも当たり前。生きててもいつ割れてもおかしくない。そんなわけで、ガラスごと新品にすることになった。
ガラス以外には、ガラスが上下するレールみたいなやつ、アーム＆ベースという部品も樹脂部分が割れてしまっていたので交換。ただ、モーターは高額な上まだ元気なので、これはそのまま。ワイヤーを巻くのが大変面倒らしいが、そこはディーラーのメカ氏にがんばってもらうことにした。
そんなわけで、ガラスが綺麗、開閉がスムーズ、とても気持ちがいい。

さて次だが、メカ氏のアドバイスによると、いよいとラジエターが交換時期とのこと。それとブレーキホースがそろそろだという。ラジエターはマルハにしようと思っているのだけど、まずは予算をなんとかしよう。